站在山與海的交界@蘇花公路

環島第一天在多雲的陰天中準備啟程，今天台北的天氣並沒有艷陽高照，也沒有出現傾盆大雨... 迎接我們出發的是涼涼的天氣。
環島的第一天也是最困難的一天，因為今天要從台北出發，行經北宜公路抵達宜蘭，最後在經過台灣最危險的道路之一：蘇花公路...


紀錄2007年6月16台灣環島之旅，從台北經蘇花公路到花蓮。

然而今天的天氣至終還是沒有像我們預期的好，沿路大雨、小雨不斷... 穿戴在身上的裝備一直在變化，但是我們預計完成環島的心從來沒有改變！


在經過蘇花公路時，看到山與海是這樣的近，山嵐起伏就像是在身邊... 這樣的美景真令人心曠神怡，可惜我們還要往花蓮趕路，無法在此多留些時間。


在磅礡大雨中我們抵達花蓮了，今晚住宿花蓮黎明教養院，是個緊臨花蓮港的大樓，雖然設備沒有很新很完善，但是因著招待人員的親切，讓我們在這有家的感覺。

從鵝鑾鼻到富貴角@2007環島大記事

環島之旅... 這是從學生時代開始就想要完成的一件事... 然而在今年六月讓我們完成了這個壯舉，總共花了五天的時間，從台北往東騎... 沿路騎經宜蘭、花蓮、關山... 抵達台灣最南的鵝鑾鼻燈塔，之後再沿著西部往北騎到台灣最北的富貴角燈塔，總共騎了1200公里... 遠遠超過之前的計畫。

從紐西蘭南島回來後，差不多也繞了紐西蘭的南島一周，大概是愛上了繞島的行程了? 下次再來安排個環島之旅，不過應該不是這麼大的島吧?! 我想來個繞綠島或是蘭嶼就可以了...


紀錄2007年6月16~6月20台灣環島之旅，從鵝鑾鼻到富貴角。


因為這次的旅程同伴來自不同的地方，所以我們選定一個大家都知道的地點集合，也算是旅程的起點新店捷運站，這是台九線的起點... 我們預備騎到台九線的終點。


第一天的天氣不是很好... 沿路遇上超級大的豪雨，所以我們先停留在蘇澳港休息一下，接下來就是這段旅程中最難搞的蘇花公路了。


第一天休息的地方--花蓮，來到花蓮當然不能錯過最美的海岸七星潭囉~


經過了長途奔波，第二天停留在台東的關山... 還去騎了12公里的腳踏車... 第三天終於抵達台灣最南鵝鑾鼻燈塔。
拍一下旁邊台灣最南的商店鵝鑾鼻特產店...
第四天趕路中... 沿路經過很大的廟宇，嗯~ 拍個照!


第五天的傍晚，終於到了台灣最北富貴角燈塔... 好累的旅程呀，我想短期間應該不會再想騎這麼遠的摩托車了吧?!

詳細的旅遊行程與照片之後慢慢補上，還會介紹兩家不錯的民宿呦~ 一家位於台東關山，一家位於墾丁。另外還有一家在新竹發現很棒的餐廳，之後一併說明~ 等等攸~

懷舊味道的鐵路舊山線@苗栗三義

趁著非假日人潮較少的時候，請了個假去趟久違了的苗栗三義。過去曾經路過苗栗三義路段，從許多旅遊的叢書與教介紹中看到了勝興車站，在這台灣鐵路最高點的地方，有個山線鐵路最壯麗的景色，因大地震而停駛的鐵路，卻成了許多鐵道迷朝聖的觀光車站，所以我們今天決定也來這湊熱鬧~


記錄於2007年7月26日賽車手之旅，停留於苗栗三義的勝興車站。

從沒想過苗栗三義會這麼遠... 這是一早出發前往中山高三義交流道的感覺，或許是遇上了中山高塞車的交通吧? 讓這段只有130公里左右的路程顯得特別的遙遠，好加在旅遊景點的車潮並沒有很多，讓我們可以在這平日中享受勝興山城的寧靜。


大概是中午12點左右抵達勝興車站，比我們預定的時間晚了1個小時，但天空很賞臉似的給了些朵朵的烏雲，讓我們在正中午時還覺得像似傍晚的天氣。此時填飽肚子是最重要的一件事，趕緊躲進邱媽媽的冷氣房裡(客家粄條)，享受美味的客家餐。


望君早歸... Joanne望著車站外的小徑，到底什麼時候才會帶我回家呀~


看著這停駛的舊山線鐵道，踩在這數十年如一日的鐵軌上，原來停駛的鐵路對我們來說算是種額外的幸福吧? 否則應該沒有機會讓我們盡情的漫步，享受這種悠閒的感覺... 但是如果能看到蒸氣火車賣力行走在軌道上，那又是另一種讓人心動的感受吧?


月台上的告示牌，成了永遠無法通行的指標，泰安到三義... 這短短的幾公里在舊山線的鐵道上像似幾千公里遙遠的距離...

正港賽車手肯尼桑@苗栗造橋RKS

結束了生平第一趟的賽車競賽後，賈斯丁已經雙手發麻，心情處於高度亢奮的狀態，應該要好好的休息一下，為以後的賽車手生涯做預備，古人說：休息是為了走更長遠的路，這句話真是說的太好了~也是想偷懶時的一個藉口哩!


起點處的各樣賽車旗，看到黑旗在搖表示不妙呀~

記錄於2007年7月26日賽車手之旅，停留於苗栗造橋的RKS賽車場。
在我們大夥休息的時候，其中一位真正的賽車手肯尼桑終於忍不住了，去到車庫內把他專屬的競技賽車推出來，準備展現正港賽車手的魄力，也讓我們見識到真正的賽車魅力！


這一連串的動作是賽車手的基本動作，因為真正的競技賽車是不像營業賽車，透過拉動馬達的方式啟動，真正的賽車是要由人助跑，以推跑的方式才能啟動... 所以要當真正的賽車手的第一步，就是要把這個學好~


接下來看到肯尼桑連續過彎的過程... 我們跟他比起來真是小巫見大巫呀，看到正港賽車手過彎的方式，絲毫不浪費半點多餘的時間，沒有拖泥帶水的轉彎循跡... 嗯，常常來這訓練還是很有用的哩！

實際體驗賽車的魅力後，應該完全被她吸引住了，想要找些同伴來舉辦固定的比賽，除了增加彼此的技術外，還能參與這新興的健康活動，還真是不錯~ 最近在積極的規劃中，預備8/18星期六早上開始第一次的賽程，屆時將進行一場排位賽與一場計時賽，連報名費大概在600元左右吧? 如果有興趣參加的人可以透過簡訊告知我。

此賽車場位於造橋火車站附近，可以搭火車後再Call我們去載你呦，所以比賽當天不用擔心交通的問題，如有問題在問我囉~

我是賽車手@苗栗造橋RKS

所有的準備都是為了這最重要的時刻... 大老遠從台北一路殺到苗栗，以時速一百公里狂奔至三義交流道，早上跑去三義的勝興車站與龍騰斷橋，這一切的種種都是為了下午的這個時候暖身用。因為賈斯丁準備要當賽車手了! 今天是賈斯丁賽車之途的第一天，所以是個重要又具紀念性的日子。


賽車三勇士，兩位是新手... 你看的出來嗎?!

記錄於2007年7月26日賽車手之旅，停留於苗栗造橋的RKS賽車場。

在預備前來賽車的日子，所有的朋友聽到我們要到這來... 都會用一個懷疑的口氣說，台北或桃園都有賽車場呀，為什麼我們要去這麼遠的地方呢? 其實是我們這有為對賽車趨近於狂愛的朋友，他玩遍大江南北跑過台灣無數個賽車場後，慎重的跟我們推薦這個賽車場，說這兒的跑道有多好多讚，所以我們當然要來拼拼看囉，厲害的賽車手當然要在好的車道上練習哩!


看了前幾組人的練習之後，賈斯丁前往車手訓練教室，了解一些賽車場的規則，還有賽車的基本操作，希望能有個好成績，一切準備好了~ 上路吧!


看賈斯丁在彎角的表現，真是虎虎生風呀! 不過竟然被我們的肯尼嫌開的太慢了...


嗯，賈斯丁準備在轉彎處超車了~ 哇哈哈! 開賽車的樣子還真是帥呀!

本來以為這種小型賽車是個小朋友玩的活動，沒想到實際體驗後，才發現賽車的有趣，其實看別人開賽車跟自己實際下場的感覺差很多，因為賽車設計貼地，所以開起來很有速度感，而且操控上也要很有技巧，方向盤不像我們一般的汽車有動力方向盤，所以轉彎要用盡吃奶的力氣避免跑出彎道... 加上開賽車時的速度與專注力，10分鐘跑下來已經是筋疲力盡了...

蠻推薦大家可以去試試看呦，絕對會讓你對賽車改觀... 說不一定你還會迷上他呢~

在這場地的相關費用如下：每開10分鐘250元，別小看這10分鐘... 10分鐘結束後你會很累，所以建議可以到的時候開10分鐘，然後休息個半小時~依小時，最後再開一次就可以回家了，記得要留點體力開車回家呦，不然把所有的力氣都用在開賽車上... 就麻煩囉...

賽車場相關資訊：

網址：http://www.rks.idv.tw/

地址：有點點難找，可以參考網頁上的地圖說明，不然就直接打電話問

http://www.rks.idv.tw/index0201.asp

電話：0922-563053、0963-363125